SMC無桿氣缸MY1M32-250

4種標準型號可用
●根據(jù)負載質(zhì)量及必要精度的不同，有多種選擇※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止生產(chǎn)請選擇MY1B-Z和MY1H-Z①長行程氣缸上應(yīng)該設(shè)置中間支撐②外部導(dǎo)軌機構(gòu)與所支持負載連換時,請設(shè)置偏心吸收機行程長的氣缸的場合為防止缸筒的翹曲,因振動及由于外部負構(gòu)機械接合式無桿氣缸,在各導(dǎo)軌形式的允許范圍內(nèi),可直接載重引起的變形,應(yīng)該設(shè)置中間支揮承載進行使用。與吳有外部導(dǎo)向機構(gòu)的負載連接時,要進行詳細參見P1239.1261.1281,13051318的側(cè)向支座的使用」。充分的對中作業(yè)。外部導(dǎo)軌的支持件和浮動機構(gòu)的托架的安②中間停止時請使用兩側(cè)加壓控制回路。裝位置,在全部范圍內(nèi)必須在浮動的Y.Z軸方向上確保必要的自由度來設(shè)定可能的位置機械接合式無桿氣缸有特殊的密封構(gòu)造,故氣缸會有少量的部泄露。使用全部通口封閉的3位閥進行中停控制,不能保持氣動滑臺(移動體)的停止位置。另外,再啟動時也有不能速度控制另外,浮動件的推力傳遞部不是一端接觸那樣的設(shè)定的場合,中間停止請使用PAB連接的3位電磁閥進行兩側(cè)加壓控※浮動的Y,z軸詳細按P1215的型號選定方法的坐標及力矩確認制回路③氣缸處不要安裝成扭曲狀態(tài)3關(guān)于定速性氣缸設(shè)置時,缸筒不得扭曲安裝。安裝面的平面度惡化,會機械接合式無桿氣缸有特殊的密封構(gòu)造,氣缸會發(fā)生一些微小:引起缸筒扭曲,由于密封帶脫離漏氣,防塵密封帶損壞,導(dǎo)致作動不良,應(yīng)注意的速度變化,若需要有定速性能,請選定適合的元件4負載率應(yīng)在05以下。④不要把滑臺作為固定側(cè)來安裝。對于氣缸輸出力來說,高負載會對氣缸產(chǎn)生不好的影響(結(jié)露等)而導(dǎo)致不良動作的發(fā)生。請選擇負載率0.5以下的氣缸。(主軸承部分承受過大的負擔(dān),會導(dǎo)致?lián)p壞,作動不良要是使用外部導(dǎo)軌時)端蓋5請注意低頻度動作。低頻度使用的場合,會因粘著現(xiàn)象和潤滑條件變化面影響平滑動作,從而導(dǎo)致壽命降低。⑥在選定負載力矩時,應(yīng)考慮配管,電纜拖鏈等的外負載。滑曲選定計算中沒有考慮配管,電纜拖鏈等產(chǎn)生的外力。選定負載率時請考慮配管和電纜拖鏈等的外力作用的影響用滑臺(移動曲)安裝⑦關(guān)于精度用單側(cè)支探的安裝請與本公司商談機械接合式無桿氣組不保證移動平行度,必須保證移動平行度由于本體下彎會造成作動不良、若需使用,請與本公司業(yè)所和行程中間位置精度的場合,請與本公司聯(lián)系?

SMC無桿氣缸MY1M32-250